Антикор с резиновым наполнителем Hi-Gear чёрный 454г

Эластичное антикоррозионное покрытие с резиновым наполнителем и битумом. Обладает прекрасной адгезией и укрывистостью.
Цвет — черный. Препарат снабжен трубочкой-удлинителем.
Назначение: для обработки днища, арок колес, крыльев, фартуков, нижних поверхностей порогов автомобиля.
Подходит для обработки внутренних поверхностей усилителей кузова, капота, дверей. В профессиональном кузовном ремонте применяется для:
защиты сварных швов изнутри панелей;
защиты внутренних поверхностей новых кузовных панелей (для обработки крыльев, дверей, фартуков, капотов и багажников до установки на машину).
Действие: надежно защищает кузов от негативного воздействия дорожной соли и противогололедных реагентов, любых видов атмосферного воздействия, коррозии.
Частично пассивирует поверхность, существенно замедляя уже начавшийся процесс коррозии.
Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова, образует водонепроницаемый слой.
Сохраняет пластичность и не трескается при минусовых температурах.
Не скалывается, не истирается в процессе эксплуатации.
Быстро высыхает.
Значительно уменьшает шум от дороги, снижает вибрации элементов кузова.
Повышает комфортность эксплуатации автомобиля.
Совместимость: после высыхания может окрашиваться автомобильными эмалями и грунтами. Обладает высокой устойчивостью к любым техническим жидкостям.
Применение
Используйте препарат при температуре окружающей среды от +10 до +30 °С.
Очистите обрабатываемые поверхности от отслоившегося старого антикоррозионного покрытия, пыли, грязи.
Ржавые участки зачистите металлической щеткой, шкуркой, обработайте преобразователем ржавчины и обезжирьте бензином или уайт-спиритом.
Дайте поверхности высохнуть.
Тщательно встряхните баллон (до четкого стука шариков).
Нанесите антикоррозионное покрытие равномерным тонким слоем параллельными полосами, перекрывая каждую предыдущую полосу на 2–3 см.
Дайте высохнуть первому слою 20–30 минут и нанесите следующий слой, используя ту же методику.
Для первой обработки желательно нанести 2–3 слоя. Для последующих ремонтов — 1–2 слоя.
Для нанесения антикоррозионного покрытия на внутренние поверхности усилителей кузова, капота, дверей используйте прилагаемую трубочку-удлинитель.
Просушите защитное покрытие в течение 24 часов (не менее трех).
После нанесения последнего слоя необходимо удалить опыл с лакокрасочного покрытия с помощью средства для удаления битумных пятен HG5625, HG5628.
После частичного использования прочистите распылитель в течение 1–2 секунд, перевернув баллон клапаном вниз и нажав на него.
Внимание! Не наносите на детали выхлопной системы.

Эластичное антикоррозионное покрытие с резиновым наполнителем и битумом. Обладает прекрасной адгезией и укрывистостью.
Цвет — черный. Препарат снабжен трубочкой-удлинителем.
Назначение: для обработки днища, арок колес, крыльев, фартуков, нижних поверхностей порогов автомобиля.
Подходит для обработки внутренних поверхностей усилителей кузова, капота, дверей. В профессиональном кузовном ремонте применяется для:
защиты сварных швов изнутри панелей;
защиты внутренних поверхностей новых кузовных панелей (для обработки крыльев, дверей, фартуков, капотов и багажников до установки на машину).
Действие: надежно защищает кузов от негативного воздействия дорожной соли и противогололедных реагентов, любых видов атмосферного воздействия, коррозии.
Частично пассивирует поверхность, существенно замедляя уже начавшийся процесс коррозии.
Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова, образует водонепроницаемый слой.
Сохраняет пластичность и не трескается при минусовых температурах.
Не скалывается, не истирается в процессе эксплуатации.
Быстро высыхает.
Значительно уменьшает шум от дороги, снижает вибрации элементов кузова.
Повышает комфортность эксплуатации автомобиля.
Совместимость: после высыхания может окрашиваться автомобильными эмалями и грунтами. Обладает высокой устойчивостью к любым техническим жидкостям.
Применение
Используйте препарат при температуре окружающей среды от +10 до +30 °С.
Очистите обрабатываемые поверхности от отслоившегося старого антикоррозионного покрытия, пыли, грязи.
Ржавые участки зачистите металлической щеткой, шкуркой, обработайте преобразователем ржавчины и обезжирьте бензином или уайт-спиритом.
Дайте поверхности высохнуть.
Тщательно встряхните баллон (до четкого стука шариков).
Нанесите антикоррозионное покрытие равномерным тонким слоем параллельными полосами, перекрывая каждую предыдущую полосу на 2–3 см.
Дайте высохнуть первому слою 20–30 минут и нанесите следующий слой, используя ту же методику.
Для первой обработки желательно нанести 2–3 слоя. Для последующих ремонтов — 1–2 слоя.
Для нанесения антикоррозионного покрытия на внутренние поверхности усилителей кузова, капота, дверей используйте прилагаемую трубочку-удлинитель.
Просушите защитное покрытие в течение 24 часов (не менее трех).
После нанесения последнего слоя необходимо удалить опыл с лакокрасочного покрытия с помощью средства для удаления битумных пятен HG5625, HG5628.
После частичного использования прочистите распылитель в течение 1–2 секунд, перевернув баллон клапаном вниз и нажав на него.
Внимание! Не наносите на детали выхлопной системы.