Очиститель инжектора BG 325мл

Быстро и безопасно очищает топливные инжектора, твердые отложения на клапанах и налипшие углеродные отложения из системы воздухозабора и камер сгорания.
Применение : Индукционная система бензиновых ДВС
Температура хранения : от - 45° до +50°
Формирование тяжелых отложений, образующихся на внутренних поверхностях впускного коллектора, впускных портах и впускных клапанах, влияет на количество воздуха подаваемого в камеру сгорания – распространенная проблема современных двигателей. Эти отложения нарушают соотношение «воздух–топливо» при образовании топливо-воздушной смеси в камере сгорания, что крайне важно для корректной работы двигателя. Отложения также являются причиной таких проблем, как нестабильные холостые обороты, снижение мощности, повышенный расход топлива и увеличение количества вредных примесей в выхлопе.
Совместим со всеми компонентами топливной системы
Разработан для систем с распределенным впрыском
Безопасен для катализатора и кислородного датчика
Соответствует всем экологическим требованиям
Преимущества:
Снижает количество вредных примесей в выхлопе
Восстанавливает мощность
Восстанавливает эффективность сгорания топлива
Способ применения:
Применяется вместе с оборудованием BG9290, а также специальной S-образной форсункой BG9209, при участии квалифицированных специалистов
Рекомендуется применять совместно с продуктом BG 44K® 208, добавляемого в топливный бак для полного удаления отложений в топливной системе
Для очистки EGR и элементов выхлопной системы применяйте BG ISC® 211 c инструментом BG EGR Service Tool 9240

Быстро и безопасно очищает топливные инжектора, твердые отложения на клапанах и налипшие углеродные отложения из системы воздухозабора и камер сгорания.
Применение : Индукционная система бензиновых ДВС
Температура хранения : от - 45° до +50°
Формирование тяжелых отложений, образующихся на внутренних поверхностях впускного коллектора, впускных портах и впускных клапанах, влияет на количество воздуха подаваемого в камеру сгорания – распространенная проблема современных двигателей. Эти отложения нарушают соотношение «воздух–топливо» при образовании топливо-воздушной смеси в камере сгорания, что крайне важно для корректной работы двигателя. Отложения также являются причиной таких проблем, как нестабильные холостые обороты, снижение мощности, повышенный расход топлива и увеличение количества вредных примесей в выхлопе.
Совместим со всеми компонентами топливной системы
Разработан для систем с распределенным впрыском
Безопасен для катализатора и кислородного датчика
Соответствует всем экологическим требованиям
Преимущества:
Снижает количество вредных примесей в выхлопе
Восстанавливает мощность
Восстанавливает эффективность сгорания топлива
Способ применения:
Применяется вместе с оборудованием BG9290, а также специальной S-образной форсункой BG9209, при участии квалифицированных специалистов
Рекомендуется применять совместно с продуктом BG 44K® 208, добавляемого в топливный бак для полного удаления отложений в топливной системе
Для очистки EGR и элементов выхлопной системы применяйте BG ISC® 211 c инструментом BG EGR Service Tool 9240